康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列广西顶博发电机组制造:康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新新一批X10柴油打着机打着机很大程度很大功率450hp(335kW)，实际具体需求重卡严酷负荷实际具体需求，为总重26至44吨的维修出具轻评定、紧奏型型冲力选购，很大程度化增加维修更好承载性能性能。还有，该打着机可兼容低APP入口司机室制定，实际具体需求中国城市经营实际具体需求。和X15APP那样，新款X10类别打着机也可适用性于多重锅炉燃料，再创新高将出具氢燃气轮机和沼液打着机选购。

新X款型系统发起机进行双顶置气缸轴规划，建立自燃和热错误率不错提升自己，并且便配装更高一些效的发起机驻车制动平衡装置。X款型发起机进行了高端的降出现静摩擦力规划，极大减少发起机出现静摩擦力损毁，并且借着高端的缸体铸工加工过程，进1步避免物料权重。

X10热车机应用康明斯公布XPI非常高压然油引射系统软件及电动四轮废液旁通锅轮增压器机壳，与同排量欧六热车机相对于，然油经济增长型升高较高能达到7%(各个工程为政者之间的关系)。凡此种种，X10热车机最高值扭距可以达到2300Nm，升高热车机出现异常时速及工程车辆行车功能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)电功率范围内内，依靠康明斯新型的省油的suv型交叉点(HDCC)后治理 系统软件化，X10汽车发驱力可无法欧七超底排出口条例规定。HDCC电源智能化设计构思集合双进行性催化氧化恢复(SCR)器，并重新安装了双尿素液体液体输送式系统软件化，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，输送式车用尿素液体液体水液体，实现目标超底排出口。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机进行高效化的缸内直喷希薄引燃系统化，促使用零碳绿氢液体燃料，马力扩大400-530hp(298-395kW)，顶值扭距更是高达2600Nm。增配700bar高电压大容积储氢系统化，由X15H氢四冲程发动机供应推力的中重型翻斗车，预期可供应超1000公里长的潜在性继航路程。氢四冲程发动机维修加氢时间间隔短，仅需14分钟的时间的样子。

X15较为先进静音打火机设备康明斯新XPI超长压汽油引射操作系统，电机功率包裹450-650hp(335-485kW)，顶值功率到达3200Nm。选择B100生物体静音可减小70%的碳排卸，选择加氢草本花卉油(HVO)可回收利用气体燃料非常高可减小90%碳排卸。

康明斯X型号15L多气体燃料启因素X15N打着机应用可净化沼气的出现液体燃料，为货柜车展示400-510hp(298-380kW)干劲效果，阀值最大扭矩达2500Nm。配装大体积煤气气(LNG)储气罐，中重型带动车可建立1000km/h的电池容量公里数。显然，X15N采取靜音设计构思，的噪音小，极为好旅游城市营运。