柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

重油的稠度伴因为温湿度表的可以减少而扩大。当重油下调至千万温湿度表时，重油某种含的高聚物氮阳极氮化合物也会所产生凝结，使重油丢失经营性。这温湿度表称为凝周点(冷滤点)。规则下的轻形重油是保证冷滤点创建。在正常工作的中温湿度表下，重油风能发电机转选10号或-10号轻重油。如，10号轻重油符合于中国南方地，但-35号或冷滤点相比较低的轻重油符合于天寒地冻的天气预报城市。

冬日热度低更加可能曾加静音车机的粘度，增多对流性，导致静音车机时未喷散，导致做吸雾不佳，做为燃烧退化，增多静音车机机仪器积极推扭矩与经济实惠性能,起驱能经营模式性与积极推扭矩显著的骤降。以至于在支持的情况下下冬日选用用冷滤点低、懊悔价位较高的轻形静音车机。一样而言，静音车机机仪器冷滤点应高于现环节时期现环节热度的7-10℃。

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